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十几万买德系中型SUV,空间比汉兰达还大!这才是真正的性价比


文章作者:www.shwyscale.com 发布时间:2019-10-20 点击:761



十万多人购买了一辆中型SUV,空间比汉兰达还大!这是实际的性价比。

2019

在中型SUV中,汉兰达始终保持着不可动摇的地位。尽管销量不是最高,但多年来它一直享有良好的声誉,并逐渐成为中型SUV的标杆。但是,产品不错,但价格并不便宜。最低型号价格已达239,800,并且终端折扣仍然很小。是否有与汉兰达差不多大小的合资汽车,但价格便宜得多?当然,例如,今天将介绍斯柯达科迪亚克。

斯柯达品牌在该国相对较小,但是任何对汽车了解不多的人都知道斯柯达是公众。 Kodiak是与大众Tiguan相同的平台产品,但同一型号的价格比Tiguan低1到2千美元。对于富裕家庭来说,这是一种经济高效的选择。

价格和报价

该品牌的价格不足以弥补,Kodiak的最大优势是价格便宜。制造商的指导价为1869-2684万元。您可以以200,000的价格购买中型SUV,这在合资车中非常划算。在终端的价格上,Kodiak还可以享受20,000至30,000的现金折扣。在某些地方,可以享受大约35,000的全面折扣!它还强调了该型号的性价比。

销售

尽管价格不错,但斯柯达科迪亚克的销售却不好。在过去的一年中,单月销量最高的月份是今年5月,销量达到5567台,而其他大多数月份则保持在每月2到3,000辆。仅在过去的八月,仅售出了2829辆汽车。

形状亮点

1,车达:在中国,大多数人都非常关心汽车的尺寸。汽车是一个很大的亮点。科迪亚克的车身尺寸为4698X1883X1676,轴距为2791。尽管低模裸车的价格仅需要100,000多,但外观看上去并不比Highlander和Tiguan L小。

2。车内空间大:Kodiak有7和5个型号。 7座模型的第三排也可以坐下,并且可以在1到2个小时的短时间内完成。该空间甚至比7座的汉兰达更大。后备箱的5座版本可以达到506L。如果前排也向下,则体积可以达到2065L,即使它在车上滚动也没有问题。

动态性能

1。发动机:斯柯达配备了2.0T发动机,功率为186马力和220马力。发动机在1500至4400 rpm时的最大扭矩为350Nm。发动机低速加速时,随时都有良好的动态响应。最大功率可以在4,500 rpm和最高6,200 rpm时产生。它在中速和高速下也非常好。性能。简而言之,低速高速电源就足够了。

2。变速器:这辆车配备了7速双离合器变速箱。在空旷的道路或山区的道路上行驶时,变速箱的行驶性能良好。但是低速行驶时,您仍然会感到挫折。特别是在城市走走停停的情况下,变速箱的性能并不理想。

3。底盘:科迪亚克(Kodiak)的底盘性能和移动性,悬架可以调节舒适度。高速进入弯道时,前部会感觉到很大的侧倾,但侧倾后会有很好的支撑。 ESP调整也相对协调,在车辆行驶时不会造成过多干扰。坐垫的减震舒适性非常好,非常柔软,总之是面向家庭的,适合舒适驾驶。

4,NVH性能:科迪亚克在行驶过程中对道路噪音的隔离效果非常好,但底盘产生的低频声音和发动机产生的低频声音可以清晰地感受到,从而降低了汽车的行驶感。

使用后和常见问题

1。人机交互系统的沟通效果不佳:就人机交互系统而言,合资车并没有好的国产车,科迪亚克也不例外。汽车的语音交互系统只能发出特定的句子。命令,即使这样的声音的识别率也不高!

2,油耗不低:在市区以2.0T发动机行驶时,百公里油耗可以达到12L,与其他2.0TSUV相比,虽然油耗不是特别高,但绝对不是上低。

3,传动装置的异常声音:许多后来使用的用户抱怨传动装置异常声音的常见问题。可以看出,即使是大众双离合变速器也不如传统的AT变速器可靠。

4,身体共鸣:身体共鸣是科迪亚克抱怨的一个普遍问题。大多数车主反映,在1200 rpm时,车身共振明显,这时方向盘在晃动,汽车发出异常声音。

摘要:

在中型SUV市场上,有汉兰达(Highlander),CRV和途观(Tiguan)等老款车型,还有国产SUV即将问世。斯柯达Codia品牌的影响力不是很大,只能夹在两者之间。生存。但这也是这种情况,该模型远低于合资企业模型,从成本绩效的角度来看,仍然值得购买。

在中型SUV中,汉兰达始终保持着不可动摇的地位。尽管销量不是最高,但多年来它一直享有良好的声誉,并逐渐成为中型SUV的标杆。但是,产品不错,但价格并不便宜。最低型号价格已达239,800,并且终端折扣仍然很小。是否有与汉兰达差不多大小的合资汽车,但价格便宜得多?当然,例如,今天将介绍斯柯达科迪亚克。

斯柯达品牌在该国相对较小,但是任何对汽车了解不多的人都知道斯柯达是公众。 Kodiak是与大众Tiguan相同的平台产品,但同一型号的价格比Tiguan低1到2千美元。对于富裕家庭来说,这是一种经济高效的选择。

价格和报价

该品牌的价格不足以弥补,Kodiak的最大优势是价格便宜。制造商的指导价为1869-2684万元。您可以以200,000的价格购买中型SUV,这在合资车中非常划算。在终端的价格上,Kodiak还可以享受20,000至30,000的现金折扣。在某些地方,可以享受大约35,000的全面折扣!它还强调了该型号的性价比。

销售

尽管价格不错,但斯柯达科迪亚克的销售却不好。在过去的一年中,单月销量最高的月份是今年5月,销量达到5567台,而其他大多数月份则保持在每月2到3,000辆。仅在过去的八月,仅售出了2829辆汽车。

形状亮点

1,车达:在中国,大多数人都非常关心汽车的尺寸。汽车是一个很大的亮点。科迪亚克的车身尺寸为4698X1883X1676,轴距为2791。尽管低模裸车的价格仅需要100,000多,但外观看上去并不比Highlander和Tiguan L小。

2。车内空间大:Kodiak有7和5个型号。 7座模型的第三排也可以坐下,并且可以在1到2个小时的短时间内完成。该空间甚至比7座的汉兰达更大。后备箱的5座版本可以达到506L。如果前排也向下,则体积可以达到2065L,即使它在车上滚动也没有问题。

动态性能

1。发动机:斯柯达配备了2.0T发动机,功率为186马力和220马力。发动机在1500至4400 rpm时的最大扭矩为350Nm。发动机低速加速时,随时都有良好的动态响应。最大功率可以在4,500 rpm和最高6,200 rpm时产生。它在中速和高速下也非常好。性能。简而言之,低速高速电源就足够了。

2。变速器:这辆车配备了7速双离合器变速箱。在空旷的道路或山区的道路上行驶时,变速箱的行驶性能良好。但是低速行驶时,您仍然会感到挫折。特别是在城市走走停停的情况下,变速箱的性能并不理想。

3。底盘:科迪亚克(Kodiak)的底盘性能和移动性,悬架可以调节舒适度。高速进入弯道时,前部会感觉到很大的侧倾,但侧倾后会有很好的支撑。 ESP调整也相对协调,在车辆行驶时不会造成过多干扰。坐垫的减震舒适性非常好,非常柔软,总之是面向家庭的,适合舒适驾驶。

4,NVH性能:科迪亚克在行驶过程中对道路噪音的隔离效果非常好,但底盘产生的低频声音和发动机产生的低频声音可以清晰地感受到,从而降低了汽车的行驶感。

使用后和常见问题

1。人机交互系统的沟通效果不佳:就人机交互系统而言,合资车并没有好的国产车,科迪亚克也不例外。汽车的语音交互系统只能发出特定的句子。命令,即使这样的声音的识别率也不高!

2,油耗不低:在市区以2.0T发动机行驶时,百公里油耗可以达到12L,与其他2.0TSUV相比,虽然油耗不是特别高,但绝对不是上低。

3,传动装置的异常声音:许多后来使用的用户抱怨传动装置异常声音的常见问题。可以看出,即使是大众双离合变速器也不如传统的AT变速器可靠。

4,身体共鸣:身体共鸣是科迪亚克抱怨的一个普遍问题。大多数车主反映,在1200 rpm时,车身共振明显,这时方向盘在晃动,汽车发出异常声音。

摘要:

在中型SUV市场上,有汉兰达(Highlander),CRV和途观(Tiguan)等老款车型,还有国产SUV即将问世。斯柯达Codia品牌的影响力不是很大,只能夹在两者之间。生存。但这也是这种情况,该模型远低于合资企业模型,从成本绩效的角度来看,仍然值得购买。

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