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“雪龙2”号今首航南极


文章作者:www.shwyscale.com 发布时间:2019-10-20 点击:1580



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记者从自然资源部中国极地研究中心获悉,中国首台自行建造的极地科研破冰船“学龙2号”今天在南极发射升空,并将与“雪地”一起在中国实施第36次南极龙”。调查任务,开创中国极地考察的新格局。

南极研究由105个单位的413人组成,是过去30年来最大的研究。据报道,这项南极研究将充分利用船,海冰,海洋,陆地,空中和研究站,通过陆-海-气-冰框架-生物多学科实施恩克斯堡岛的新站建设观察。前期项目,实施业务概念(主管)测试,实施国家重大科研计划,完成基础设施封闭和现场环境整治,以及常规安全,物料运输,工程建设,国际合作等工作。

“雪龙”号于今年5月20日进入江南造船集团工厂维修,并于10月10日完成检修,返回上海浦东的“故乡”。不幸的是,“姐妹”前一天从上海起航。那么,“姐妹”何时会见?据报道,“雪龙2号”将首先前往南极中山站进行作战,其次是南洋宇航员海上综合检查和长城站检查,预计于2020年3月下旬返回该国; “雪龙”号将于10月22日从上海出发,预计于2020年4月中旬返回上海港。11月下旬,“姐妹”号将在中山站见面。别看年轻的“姐妹”,“雪龙2”将用强大的破冰能力为“雪龙”打开冰路。

除了南极首飞的“雪龙2”外,“雪鹰301”(AW169)直升机和“南极2”极地越野车也被正式纳入中国的第36次南极任务。 “ Snow Eagle 301”直升机符合最新,最严格的民航适航安全标准,并配备了独特的技术,例如完全集成的数字触摸屏玻璃驾驶舱和自动更换的旋翼系统,可满足机上通勤和货运的需求解除极地科研工作人员。冰山识别和空中救援任务;作为全天候两栖多功能车,“南极2”能有效发挥水陆两栖,复杂的地形适应性和强大的机动运输能力,能承受人员和物资的运输,渤海,冰盖,土地勘探,人员装备的搜寻和救援等任务。值得一提的是,“南极2”控制系统等核心组件均已100%本地化。

(编辑:DF398)

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